分析拖拉机故障原因，要抓住本质。针对故障征象，结合机器的构造原理，从理论上分析所有可能存在的故障因子，避免遗漏和盲目性。例如，发动机过热，从本质上讲是热平衡被破坏的表现，其原因：
1）热量传导性能正常，但是需要散发的热量超过正常数值，其故障因子有喷油时间太早或太晚等；
2）需要散发热量数值正常，但是热量传导性能失常，其故障因子有冷却水量不足，冷却系水垢过多，燃烧室严重积炭等。又如离合器打滑，从本质上讲，是摩擦力矩不够的表现。其原因：
1）加在摩擦面上的正压力不足，其故障因子有加压弹簧太弱，松放间隙消失，摩擦片过薄等。
2）摩擦系数降低，其故障因子有摩擦片油污，摩擦片烧损、铆钉头露出等．
对于从理论上分析出来的各个故障因子，不能等量对待，必须结合实际情况进行具体分析，将不可能存在的故障因子剔除，选出有最大可能存在的因子，优先进行俭诊。例如“发动机过热故障”，如果机车刚刚进行过高号保养（清除积炭，清除冷却系等），则可以剔除后三个故障因子，而喷油时间太早或太晚是最大可能的故障因子。如果这一故障是在临近高号保养前出现，则后三个故障因子存在的可能性最大，应优先进行检诊。一般属于安装调整不当或操作失误的故障因子，大都是在保养维修之后出现。而属于技术状态恶化的故障风子，大都是在长期使用之后出现。
有些故障的出现，其故障因子较多，需要进行多方面和多层次的分析。这时，可将各个系统作为第一层故障因子，然后再在每个系统中，由总成到部件，由部件到零件，逐层分析，就可以将所有故障因子不遗漏地一一列举出来。
